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도원교통 (서울)

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목차

1. 개요

도원교통은 1957년 8월 20일에 설립되어 서울특별시에서 운행하는 버스 회사이다. 1957년 도시형버스 2번 운행을 시작으로, 1984년 본사를 정릉동으로 이전했다. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후 지선버스 노선을 인수 및 통합하고, 2021년 사모펀드에 인수되었으며, 2023년 성원여객의 노선을 양수했다. 현재 간선버스, 지선버스, 심야버스 노선을 운행하며, 전기버스를 도입하는 등 노선을 다양화하고 있다.

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도원교통 (서울) - [회사]에 관한 문서
기본 정보
도원교통 로고
도원교통 로고
정식 명칭도원교통 주식회사
영문 명칭Dowon Transportation Co., Ltd.
종류주식회사
설립일1957년 8월 20일
본사서울특별시 성북구 정릉로10길 17 (정릉동)
사업 지역서울특별시 양천구
양천영업소 주소서울특별시 양천구 신정로7길 17 (신정동) 양천공영차고지 내
대표이사김정환
산업운수업
주요 제품시내버스
자본금700,188,000원 (2020.12)
매출액27,088,154,075원 (2020)
영업이익1,370,067,836원 (2020)
순이익11,543,467,673원 (2020)
자산 총액32,669,590,556원 (2020.12)
주주ESG퍼블릭모빌리티 : 100%
종업원 수338명 (2020.12)
웹사이트도원교통
계열사경성여객

2. 연혁

1957년 8월 20일 회사 창립 후, 1990년대까지 좌석버스와 순환버스를 운행했고 2000년대에는 천연가스버스를 도입했다. 2003년 2월 김종원 대표이사가 서울시 버스 운수사업 조합 장으로 취임했다.[1] 2004년 서울특별시 버스 개편 이후, 여러 회사들과 노선을 통합, 인수, 이관했으며, 2010년 경성여객을 계열사로 편입했다.[2] 2018년 서울 최초로 전기버스를 도입했고, 2021년 사모펀드에 인수되었다.[3] 2023년 성원여객의 전 노선을 양수했다.

2. 1. 설립 초기 (1957년 ~ 2004년)

1957년 8월 20일 회사 창립과 함께 도시형버스 2번 운행을 개시하였다.[1] 1984년 1월 4일 성북구 정릉동 893-1 (현 정릉로10길 17)로 본사를 이전하였다.[1]

1990년대에는 좌석버스, 순환버스 등 다양한 노선을 운행하기 시작했다. 1990년 8월 좌석버스 222번 운행을 개시하였고, 1996년 7월에는 순환버스 439번(지선버스 1112번) 운행을 개시하였다.[1] 1997년 11월 좌석버스 222번을 도시형버스로 형간전환하였다.[1]

2000년대에 들어서 천연가스버스를 도입하였다. 2002년 3월 진화운수 도시형버스 824번(지선버스 7716번)을 본 회사에서 운행하였고,[1] 2002년 8월 도시형버스 2번(현 간선버스 171번)에 천연가스버스 11대를 추가 도입하였다.[1] 2003년 2월에는 본사 김종원 대표이사가 서울시 버스 운수사업 조합 장으로 취임하였다.[1]

2. 2. 서울시 버스 개편 이후 (2004년 ~ 현재)

2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편으로 노선이 변경되었다.[1]

2008년 2월 1일: 지선버스 1213번을 금진교통 2237번과 통합하여 답십리역까지 노선을 연장하고 공동 배차로 운행하였다.

2008년 7월 1일: 신흥기업 지선버스 0017번을 인수하여 운행하였다.

2008년 11월 3일: 한남운수 지선버스 6514, 6617, 6620, 6657번을 인수하여 운행하였다.

2010년 4월 2일: 차고지 주차 및 천연가스 충전 문제로 지선버스 0017번을 보광교통에 이관하였다.

2010년 4월 9일: 지선버스 1213번을 답십리역으로 단축 및 분리하였다.

2010년 8월 21일: 경성여객을 계열사로 편입하였고,[2] 지선버스 1213, 2219번을 통합하여 공동 배차로 운행하였다.

2011년 9월 15일: 하이상운 마을버스 강북 12번을 신설하고 지선버스 1117번을 폐선하였다.

2013년 9월 13일: 심야버스 N62번을 경성여객과 공동 배차로 운행하기 시작하였다.

2018년 11월 15일: 서울에서 처음으로 전기버스 1711번을 하루 10대 운행하기 시작하였다.

2021년 12월: 사모펀드 '차파트너스'에 인수되었다.[3]

2023년 12월: 서울 성원여객의 전 노선을 양수하였다.

2024년 1월 22일: 지선버스 1111번 공동 배차에서 철수하고, 해당 노선에서 운행하던 차량으로 지선버스 1112번을 신설하였다.

2024년 3월 1일: 지선버스 1213번 공동 배차에서 철수하였다.

3. 운행 노선

도원교통은 2024년 3월 11일 기준으로 간선버스 1개, 지선버스 10개, 심야버스 1개 노선을 운행하고 있다.[4]

구분노선 수
간선버스1개
지선버스10개
심야버스1개



심야버스 N62번(중화중학교 ↔ 양천공영차고지)은 경성여객과 공동 배차한다.[4] 40분 간격으로 하루 6회 운행하며, 인가 대수는 6대이다. 간선 및 지선버스 노선은 하위 문단을 참고하면 된다.

3. 1. 간선버스

노선 번호운행 구간배차 간격 (분)인가 대수비고
171번국민대학교 ↔ 월드컵파크7단지5~1329구 2번 변경, 신촌역 경유[4]


3. 2. 지선버스

2024년 3월 11일 기준이다.[4]

노선번호운행구간배차간격 (분)인가대수비고
1112번정릉4동주민센터 ↔ 서울다원학교5~8122024년 1월 22일 개통, 1111번 노선 공동배차에서 철수 후 개통. 폐선된 1112번[5] 노선과는 관계 없음. 고려대학교 경유
1162번성북구민회관 ↔ 보문역5~76구 성북마을 2번, 회차시 성북구청 정문, 삼선동 주민센터 경유. 대진여객과 공동배차
1164번서경대학교 본관 ↔ 길음역4~1011구 성북마을 9번, 회차시 성북우체국, KT월곡지사 경유
1711번국민대학교 ↔ 공덕역5~1024구 135번, 서울역버스환승센터 경유
2115B번서경대학교 본관 ↔ 중랑공영차고지5~916구 1212번, 2223번 통합. 상진운수와 공동배차. 청량리역 경유
6514번양천공영차고지 ↔ 서울대학교9~1525구 303번[6]
6617번양천공영차고지 ↔ 목동우성아파트6~159구 497번[6]
6620번양천공영차고지 ↔ 당산역12~209구 129-1번 단축[6]
6657번양천공영차고지 ↔ 강서한강자이아파트15~226구 5622번 단축[6]
8111번북악중학교 → 국민대학교15~20, 10회52024년 3월 11일 신설


3. 3. 심야버스

N62번(중화중학교 ↔ 양천공영차고지)은 경성여객과 공동 배차한다.[4] 40분 간격으로 하루 6회 운행하며, 인가 대수는 6대이다.

4. 이전 노선

노선번호운행구간비고
0017번청암동 ↔ 용산역보광교통에 이관됨
1011번국민대학교 ↔ 광화문2005년 폐선
1111번번동 ↔ 성북동구 417번, 한성운수와 공동배차로 운행. 2024년 1월 22일 공동배차에서 철수하고 1112번을 신설함.
1112번국민대학교 ↔ 길음역1116번과 통합 후 1117번으로 변경, 현재 운행중인 1112번과는 관계 없음
1116번솔샘터널 ↔ 미아뉴타운
1117번솔샘터널 ↔ 길음역구 439번 연장, 강북 12번 신설에 따라 2011년 9월 15일 폐선
1211번국민대학교 ↔ 신당동2004년 12월 폐선
1213번면목동 ↔ 국민대학교구 522-1번 변경, 경성여객과 공동배차.
6618번양천공영차고지 ↔ 신도림역오케이버스와 공동배차로 운행. 2012년 9월 18일 5526번, 5612번과 통합되어 6516번으로 변경.
8222번중랑공영차고지 ↔ 봉화산역2015년 용림교통 파산으로 인한 대체 노선. 인가만 있었던 미운행 노선.


5. 보유 차량

도원교통은 현재 보유 차량이 없다.

6. 본사 및 영업소


  • 정릉3동 본사 (171번, 1213번, 1711번)
  • 정릉4동 영업소 (1112번, 1162번, 1164번, 2115B번)
  • 양천공영차고지 영업소 (6514번, 6617번, 6620번, 6657번, N62번)

7. 갤러리

서울시내버스 6514번

참조

[1] 웹사이트 도원교통 연혁 http://www.dwtrs.co.[...] 2005-03-14
[2] 웹사이트 서울시 버스조합 http://www.sbus.or.k[...] 2019-05-16
[3] 문서 계열사 경성여객은 사모펀드 '차파트너스'에 인수되지 않았다.
[4] 뉴스 2023년 2월 시내버스 인가현황 http://news.seoul.go[...] 서울특별시청 교통기획관 버스정책과 2023-04-27
[5] 문서 폐선 이후 15년 4개월
[6] 문서 이 노선은 [[한남운수]]에서 양도받은 노선이다.


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